AR-102
25.05.1971: AR-102 ankommer til Flyvestation Karup fløjet af VIT. 4:30 timer i logbogen.
25.05.1971: AR-102 tilgår ESK 729.
11.11.1993: Sidste flyvning. Total flyvetid: 3521:05. Pilot: RØT
03.12.1993: Udfaset
19.05.1994: Tønder Tekniske Museum
23.02.2023: Transporteret til Flyvestation Karup (Gedhus) for kannibalisering
VIT lige ankommet med en sprit ny RF-35 AR-102 til Eskadrille 729, Flyvestation Karup. 25. maj 1971
Foto: FLYHIS via Kim Zimmerman
_at-Husum_10-1972).jpg?etag=%225eeba2-66db47ca%22&sourceContentType=image%2Fjpeg&ignoreAspectRatio&resize=962%2B641&quality=85)
RF-35 AR-102 på Husum Air Base, Oktober 1972.
AR-102 besøgte sammen med AT-154 og A-003 fra Eskadrille 725 Husum den samme i oktober 1972. Mon det var en præsentation af de forskellige typer Draken for basens Cross Servicing personale?
Billedet er stillet til rådighed af Marcus Herbote og stammer fra Willy Metze Collection. Hvorvidt Willy Metze er fotografen vides ikke.
Foto: Kurt Thomsen
via Marcus Herbote
RF-35 AR-102 på Leck Air Base. 02. september 1974
Foto: via Stall.dk Photo Collection
_at-Eggebek_02-06-1980)_BestFocus-1980.jpg?etag=W%2F%225e0851-6776c6df%22&sourceContentType=image%2Fjpeg&ignoreAspectRatio&resize=961%2B641&quality=85)
AR-102 lander på Eggebek under Best Focus 1980.
Fliegerhorst Eggebek var en Luftwaffe base under 2. Verdenskrig og var i 1980 (frem til 2005) hjemmebase for Marinefliegergeschwader 2 (MFG 2).
02. juni 1980.
Foto: Willy Metze
via Marcus Herbote
AR-102 ved Flyvevåbnets Historiske Samling i Gedhus ved Flyvestation Karup. Flyet er hjemtaget fra Tønder for kannibalisering og skrotning. Flyet har stået udendørs i næsten 29 år, og er i dårlig stand. 02. marts 2023.
Foto: TEN
AR-102 ved Flyvevåbnets Historiske Samling i Gedhus ved Flyvestation Karup. Flyet er hjemtaget fra Tønder for kannibalisering og skrotning. Flyet har stået udendørs i næsten 29 år, og er i dårlig stand. 02. marts 2023.
Foto: TEN